Ein erster Testbericht über die ak
tuelle Version
für das NTG2-Comand (A/B/C/CLK/G/ML und R-Klasse). Rechts noch ein Bild der
Vorgänger-Version.
Update Oktober 2007: Seit Mitte Oktober ist die Version "2007/2008"
für das NTG2-Comand erhältlich (B6 782 38 48 V 9.0 2007/2008 für 257 €). Außer
einigen Bugfixes (TMC/Map-Attribut-Auswertung, Ramp-Problem) ist bei der Software
nichts Neues mehr zu erwarten. Das Datenmaterial dürfte Redaktionsschluß Anfang
März 2007 haben, d.h. bis Februar 2007 gemeldete Fehler sollten behoben sein.
Ich werde das bei Gelegenheit mal testen.
Update Januar 2007: Ende März erscheint Version 8.0! (9.4.3
build 1948). Aktualisiert wird nur Flash-Bereich 1 von 7. Das Update dauert
ca. 70 Sekunden (von 6.3). Erwartete Software-Änderungen: Ein paar Bugfixes
und eine grafische Änderung: Die Statuszeile, wo für ETA und Entfernung nun
eine Flagge und eine Uhr vorangestellt sind. Das TA-Kartenmaterial ist von Februar
2006, d.h. 2006 gemeldete Fehler sind immer noch vorhanden (z.B. Keitumer Landstraße
Umfahrung Keitum auf Sylt, der Gewerbe-Bereich beim alten Flughafen fehlt komplett).
Dafür gibt es neue Bugs: Münster Süd Richtung Bielefeld schlägt das System nicht
die Abfahrt auf der Brücke vor, sondern möchte an der Ampel "Weseler Strasse"
illegalerweise rechts auf die Umgehungsstraße abbiegen. Ortsunkundige riskieren
also ein Verwarngeld oder müssen einen Umweg in Kauf nehmen und kurz darauf
wenden.
Schon beinahe Kult: Den Ort "POLIZEI", den man über die A43 ab AK Münster Süd
erreichen kann, gibt es auch noch!
Die Geschwindigkeitsattribute wurde bei einigen Strecken korrigiert, so dass
nun das System nicht mehr vorschlägt, einen 8km-Umweg zu fahren (Autobahn mit
80er-Limit statt Bundesstrasse).
Erwartungsgemäß ist auch kein Kompass und damit keine Positionsanzeige per Knopfdruck
erreichbar. Die GPS-Koordinaten erreicht man also wieder nur über die Softkeyfolge:
Anzeige/Map, dann auf Position stellen, OK, zurück. Für ETA/Entfernungsanzeige
dann das gleiche Spiel nochmal :(
In der Firmware wurde der Fehler in AB-Kreuzen behoben (dort sollte man in der
Kurve links abbiegen, jetzt kommt keine Ansage mehr)
Update September 2006: Binnen kürzester Zeit sind die Versionen
6.2 und 6.3 (letztere trägt 9.2.x build 1930) erschienen. Derzeit aktuell ist
also Version 6.3.
Installation: Wie immer, DVD einlegen und ca. 5 Minuten warten. Der Installer
kopiert ein paar Dateien ins Flash und startet das Comand im "Update-Mode" neu.
Dann kommt das bekannte Bild (1von7 Balken und Gesamtstatus Balken). Im Gegensatz
zur Vorversion, wo man weil der Balken zu lange auf einer Stelle blieb, dachte,
das Update sei abgestürzt, habe ich bei SAMCO 9.x nicht den Eindruck.
Ein Radio-Firmware-Update hat Becker nicht durchgeführt, ebenso nicht Telefon-Userinterface
angefasst, denn Radio und Telefon waren während des Updates nutzbar und 3 von
7 Updateschritten hatten keinen Inhalt... Schade, schade. Denn die Becker Aftermarket
Geräte unterstützen das nette Software-Feature RadioText, das bei vielen Sendern
ausgestrahlt wird. Da das reiner Decoder-Software ist, wäre das Feature auch
schön für's Comand. Zumal RadioText auch von Sendern gespeist wird, die nicht
den RDS-String zum Lauftext manipulieren (z.B. WDR2). RDS-Text zeigt z.B. Interpreten
und Titel des aktuell gespielten Songs an.
Features: Die Tastenkombinationen sind alle geändert, so dass man nicht
mehr wie gewohnt ins Info/Diagnosemenü kommt. Irgendwie mit Mute, Auflegen und
was Anderem habe ich einen Reboot hinbekommen. Mehr noch nicht.
Blechi hat eine andere Stimme als vorher (vorher Klang sie wie bei Blaupunktgeräten)
jetzt so ähnlich wie Hilde von Becker. Ich glaube, das ist die Frauenstimme
vom Navigon NCK! Wer die Sendung "Quiztaxi" auf Kabel1 kennt, weiss ebenfalls
ungefähr, wie die "Neue" im Comand NTG2 klingt.
Die Stimme gefällt mir viel besser, so ähnlich wie Herzblatt-Susi, aber nicht
ganz so überzogen wie die Susi im Traffic Pro, also mehr nüchtern - aber gut.
Die Betonung ist wesentlich besser - die leiert nicht so. Sie könnte noch etwas
schneller sein, wie Agnes vom Traffic Pro 7945.
Rufnummern anrufen bei POI-Zielen geht immer noch nicht. Restaurants hatte ich
bei 4.0 auch schon ein paar mehr als nur die Fastfoodketten drin. Eine Tankstelle
in der Nähe, die seit 2 Jahren keine mehr ist, ist noch als solche gelistet.
Sonst sind alle Menüs noch genauso wie vorher.
Natürlich ist die Keitumer Landstraße auf Sylt nicht korrekt drauf und auch
das Routing ist Teleatlas-spezifisch schlechter als bei Navteq (da keine Speed-Attribute
in den Maps). Die mir bekannten Fehler habe ich schon an TA gemeldet. Mittlerweile
klappt das Fehlermanagement dank persönlichem Engagement einiger weniger Mitarbeiter
von TA ja ganz gut.
Allerdings gibt es auch Verbesserungen. So werden deutlich mehr Autobahnen und
Bundesstraßen bei der Nummer genannt (In 100m auf die A3 fahren). Das Re-Routing
scheint genau wie der Bildschirmaufbau deutlich schneller. Und mir kommt es
so vor, als ob im Nachtmodus der schwarze Hintergrund in der Karte (offenes
Feld ohne Siedlungen) nun dunkelgrau ist...
Inzwischen habe ich auch an vielen Stellen der Republik TMC getestet. Hier kann
man nun ENDLICH erkennen, dass TMC-Datenbank und die Attribute in der Karte
übereinstimmen. Soll heissen: Ich konnte keine Abweichungen zwischen gesprochener
Stausansage und der dynamischen Routenplanung (TMC-Liste und Darstellung der
roten und gelben Autos in der Karte) feststellen. Da der Kartenstand von Februar
2005 ist, kann das TMC zwischen Version 3.0 oder 4.0 sein. Ich tippe auf 4.0,
da das Navigon NCK5 auf meinem Notebook meines Wissens nach 4.0 TMC hat. Fußballfans
haben also mit diesem 6.x NTG2-Release keine Vorteile (TMC 5.0 hat insbesondere
Ausweichempfehlungen für die Fußball-WM-Standorte integriert).
Die Navi-Daten müssen auf jeden Fall älter als von Juni 2005 sein (File-Datum
der .XDB Datenbank). Bei TA immer schwer zu sagen. Vermutlich März 2005 oder
Oktober 2004 (Hab mal so ein paar Punkte mit der DX 2005 (März 2005) von unserem
Comand 2.0 im R230 verglichen). Da muss man mal im Navi-Forum unter TA die Fehlerberichte
der DX2004/5 lesen, ob in der 6.0 davon schon was gefixt ist. Normalerweise
sind die in dem Forum gemeldeten Bugs ein Jahr später in den TA-Maps...
Die Feldstärken und Telefonprovideranzeige rechts in der Kartenansicht ist neu.
Vorher war der rechte Bereich ungenutzt.
Der Bug in Verbindung mit der Linguatronic ist weg! Nunmehr werden bei Zieleingabe
per Sprache wieder so viele Listeneinträge im KI angezeigt, wie passen (Bei
Version 4.0 hatte ich der Bug eingeschlichen, dass im KI nur EIN Listeneintrag
zu sehen war)
In der Statuszeile der Karte lässt sich nun wählen, ob man gar nichts, die klassische
GPS-Koordinaten und Satellitenanzahl-Anzeige und Höhenanzeige, oder (NEU) die
Zeit und km bis zum Ziel angezeigt bekommt (ETA-Infos)
Die Einstellung "TA-Volume" beim Radio wird endlich auch gespeichert. Bei 4.0
war nach Aus/Ein wieder die volle Dröhnung angesagt.
Die Autobahnauffahrtfehler sind ebenso korrigiert, wie das "Bitte Wenden" auf
der Autobahnbrücke A43/A1. Nun heisst es: Bitte rechts auffahren auf die A1.
Dafür gibt es einen neuen Spaßfehler (inzwischen auch bei TA bekannt, Ein Straßenschild
wurde als Ort erfasst): Wer von Süden aus die Autobahn 1 befährt und 48161 Münster
als Ziel eingibt, soll sich im Kreuz Münster-Süd auf die A43 Richtung "POLIZEI"
bewegen. Soso, es gibt also jetzt einen Ort namens Polizei bei Münster ;)
Anregungen für zukünftige Releases:
Vielleicht ist es DOCH mal. möglich, dass man die Telefonnummern der POI-Ziele
ans Telefon im UHI übergeben kann (das geht bei BMW schon seit 1996)
Kompass und Positionsanzeige für alle Fahrzeugtypen, da mit der ETA-Anzeige
keine Positionsanzeige mehr komfortabel zu erreichen ist.
Wie wäre es, aus dem UHI nicht nur die erste Telefonnummer, sondern auch die
Adresse zu übertragen und ans Navi übergeben zu können. Das wäre eine wirklich
nützliche Funktion und das Adressbuch im Auto liesse sich so über Outlook pflegen!
Wenn man in der Statuszeile ETA auswählt, wäre noch die Anzahl der Satelliten
und die Höhe praktisch. Dafür kann der Font auch eine Nummer kleiner sein. Momentan
geht ja nur SAT/Position/Höhe ODER ETA Time/km
Sorry, Teleatlas, aber Ihr müsst einfach noch besser werden: Ich wünsche mir
solange wieder NAVTEQ-Karten wie beim NTG1, anstelle von Teleatlas.
Sprachsteuerung (Linguatronic) so wie bei Harman Becker Traffic Pro 7945,
bessere Erkennung und zwei Befehle mit einem Tastendruck (CD-Wechsler/Titel
23 in einem Rutsch)
Außerdem sollte der Bug korrigiert werden, dass man mit LTR nur Titel 1-39 per
Sprache wählen kann, wenn der CDC schon MP3-Titel 1-99 unterstützt.
Telefon-UHI-Support: Lautstärke nicht nach oben begrenzen (insbesondere für
Cabrios interessant)
